Business Online - бізнес-новини України

Заместитель директора Института государства и права им. Корецкого Владимир Нагребельный считает, что функции бизнес-омбудсмена в Украине мог бы выполнять коллективный орган, например, одна из существующих бизнес-ассоциаций.

"В гражданском судопроизводстве достаточно эффективно действует правило, когда рассматривается гражданский спор, касающийся несовершеннолетнего, то обязательно в судебный процесс вовлекается представитель органа опеки. Можно таким же образом отрегулировать вопрос при рассмотрении резонансных хозяйственных, гражданских споров с участием предпринимателей. Должен привлекаться представитель бизнес-омбудсмена с соответствующими процессуальными правами ", - отметил он.

В свою очередь вице-президент УСПП Максим Кунченко не исключает целесообразности подчинения подобного органа президенту - для обеспечения возможности бизнес-омбудсмена напрямую доносить мысль до первого лица государства.

В свою очередь исполнительный директор Европейской бизнес-ассоциации Анна Деревянко отметила, что залог успеха этого института - это, прежде всего, четкое определение механизма его функционирования и "урегулированность с существующей системой власти".

Напомним, ранее ЕБРР уже рекомендовал Украине создать институт бизнес-омбудсмена для улучшения инвестиционного климата в государстве.

По материалам:

"С точки зрения европейского законодательства мы можем сказать, что в рамках ЕС и Энергетического сообщества газ может течь свободно. Ничто не мешает государствам-членам ЕС установить физические двунаправленные мощности со странами - не членами ЕС и продавать газ за пределами ЕС", - сказал Гюнтер Оттингер.

Он также отметил, что и виртуальные обратные потоки совершенно соответствуют правилам ЕС и Энергетического сообщества. "Они являются одним из способов оптимизации поставок и торговли газа в рамках внутреннего рынка ЕС (и Энергетического сообщества), и могут реализовываться как свопы между разными покупателями", - пояснил еврокомиссар.

Напомним, глава Газпрома считает, что схемы, организуемые Украиной по получению газа в Европе, . Также сообщалось, что Газпром намерен Украиной газа в Европе с помощью независимых экспертов и привлечь украинскую сторону к ответственности.

С ноября 2012 года Украина импортирует природный газ из Германии через территорию Польши. С апреля 2013 начались поставки со стороны Венгрии. Также ведутся переговоры с газотранспортными операторами Словакии и Румынии. Всего украинская сторона надеется получать в год до 7 млрд. кубометров газа из Европы.

Тем временем, Газпром заявляет об отсутствии каких-либо оснований для снижения НАК Нафтогаз Украины закупок природного газа в 2012 и 2013 годах в объемах меньших, чем это предусмотрено газовыми контрактами 2009 года, в связи с чем Нафтогазу в январе был выставлен счет на $7,09 млрд. за недобор 16,7 млрд. кубометров.

По материалам:

Хозяйственно-финансовый департамент секретариата Кабинета министров Украины в апреле заключил ряд соглашений на услуги связи на общую сумму 2,80 млн.грн. Об этом сообщается в Вестнике государственных закупок.

Самыми дорогими оказались услуги . Компания получит 1,32 млн.грн. за телефонную связь. Еще 220 тыс.грн. будет стоить видеоконференцсвязь - ориентировочно проведение 16 селекторных совещаний в объеме не более 28 точек подключения за один заход продолжительностью 60 минут. Также заказаны услуги телеграфной связи за 28 тыс.грн. В эту сумму обойдутся ориентировочно 240 "высших правительственных" телеграмм объемом 70 слов.

 получит 740 тыс.грн. за мобильную связь в сети, за ее пределами и в роуминге продолжительностью 758 500 минут.

Услуги  будут стоить меньше. За 307 500 минут правительство заплатит 300 тыс.грн.

 получит 200 тыс.грн. за почтовые услуги.

Министерство юстиции Украины предлагает внести изменения в некоторые законодательные акты с целью упрощения процедуры прекращения предпринимательской деятельности физических лиц - предпринимателей.

Как сообщает пресс-служба Минюста, министр юстиции отметил, что предлагается, в частности, отменить двухэтапную процедуру прекращения предпринимательской деятельности и сократить процедуру прекращения предпринимательской деятельности физических лиц - предпринимателей до одного рабочего дня.

Минюст напоминает, что сегодня в Украине действует двухэтапная процедура прекращения предпринимательской деятельности для физических лиц - предпринимателей по их решению. "На первом этапе в Единый государственный реестр юридических лиц и физических лиц - предпринимателей вносится запись о решении физического лица - предпринимателя о прекращении предпринимательской деятельности. На втором этапе - запись о проведении государственной регистрации прекращения", - подчеркивается в сообщении.

Новым законопроектом предлагается прекращать предпринимательскую деятельность физического лица - предпринимателя на основании поданной госрегистратору регистрационной карточки на проведение государственной регистрации прекращения предпринимательской деятельности физическим лицом - предпринимателем по его решению не позднее следующего рабочего дня с даты поступления указанной регистрационной карточки. "Предлагается ограничить максимальный срок заявления кредиторами своих требований к физическому лицу - предпринимателю, прекращающему предпринимательскую деятельность, установив сроки от двух до трех месяцев", - подчеркивают в Минюсте.

Корпорация Apple сообщила о первом за почти десять лет падении квартальной прибыли.

За первые три месяца 2013 года прибыль компании составила 9,5 миллиарда долларов, что на 2,1 миллиарда меньше, чем за тот же период годом ранее.

Доходы компании с января по март текущего года составили 43,6 миллиарда долларов, в сравнении с 39,2 миллиарда в 2012 году.

Напомним, на прошлой неделе цена акции Apple впервые за полтора года опустилась ниже 400 долларов. Падение котировок произошло после публикации неблагоприятного финансового прогноза для компании Cirrus Logic, поставляющей чипы для устройств Apple, в частности iPhone и iPad.

Акции Apple дешевеют уже на протяжении нескольких месяцев. Так, в сентябре 2012 года цена одной акции компании составляла 700 долларов.

По материалам: Русская служба

Министерство экономического развития и торговли Украины готовится к масштабному проекту по модернизации министерства. Цель реформирования - превращение министерства в мощный центр формирования и реализации экономической политики.

Как сообщает пресс-служба Минэкономики, 23 апреля министр  встретился с представителями компаний Ernst & Young и PricewaterhouseCoopers (PwC Украина) для обсуждения перспектив сотрудничества в рамках открытия проекта по модернизации министерства.

"У нас есть собственные наработки, а у вас - большой опыт работы и понимание украинского рынка. Проанализировав нашу деятельность и применив передовой мировой опыт, мы хотим построить эффективное министерство, выбрав наиболее оптимальный вариант управления экономикой именно в Украине", - отметил Прасолов.

В рамках работы над проектом по модернизации министерства, в январе 2013 года была разработана концепция реформирования, где определены цели, направления и этапы реформирования, а в феврале-марте - проведен первый этап отбора международных консалтинговых компаний. При их тщательном отборе учитывались опыт работы компаний, в том числе и на украинском рынке, подходы к работе над проектом, степень детализации проекта и т.д., отметили в пресс-службе министерства.

"Мы готовы полностью вас поддерживать, потому что для нас это не только интересная задача сделать консультационный проект, мы знаем, что вы делаете и хотим, чтобы у вас все получилось, чтобы бизнесу - и украинскому, и мировому - комфортно работалось в Украине", - сказал представитель Ernst & Young Артем Козловский. 

Президент Украины назначил нового руководителя Укравтодора: им стал выходец из Донецкой области . После этого назначения вряд ли стоит ожидать принципиального изменения политики этого ведомства и радикального улучшения качества украинских дорог. Скорее всего, Прусенко станет продолжателем хозяйственных традиций - предыдущего председателя Укравтодора и друга президента .

Официальная биография

Биография Прусенко на сайте Госслужбы автодорог Украины выглядит предельно официально и сухо. Родился в 1956 году в Горловке Донецкой области (с 2010 года "донецкие корни" - едва ли не обязательный атрибут для кандидата на высокую государственную должность в Украине). Выпускник Харьковского автомобильно-дорожного института. Занимался научной и преподавательской деятельностью в альма-матер. Начал со скромной должности младшего научного сотрудника, закончил заведующим кафедрой строительства и эксплуатации автодорог. Кандидат технических наук, профессор.

В 2001 году Прусенко сменил стул преподавателя на кресло чиновника. Переехал из Харькова в Киев, четыре года возглавлял управление научно-технической политики Укравтодора. В 2005-м стал директором департамента технического развития дорожного сектора корпорации Золотые ворота, но уже через год вернулся в Укравтодор - на пост заместителя главы. В 2008-м году Прусенко снова ушел из Укравтодора, возглавил ООО Дорожный научно-технический центр. А в 2010-м снова вернулся - и снова на должность заместителя председателя.

Вчера Прусенко пошел на повышение - президент назначил его председателем Укравтодора. 

Прусенко, Демишкан и Янукович

На первый взгляд, появление Прусенко в Укравтодоре и уходы из него выглядят хаотично. Но стоит ввести ключевые даты его биографии в политический контекст - и всему находится простое объяснение: Прусенко пришел в Госслужбу автодорог и дважды становился заместителем ее главы в годы, когда ее возглавлял .

Демишкан считается соратником и близким другом Януковича. Он один из учредителей общества охотников и рыболовов Кедр, зарегистрированного на территории президентской резиденции Межигорье. Как только Янукович занимал ответственный пост, Демишкан тут же получал должность главы Укравтодора и приглашал Прусенко. Дважды - в 2001-2003 и 2006-2007 гг. - Демишкан управлял строительством, ремонтом и текущим обслуживанием украинских дорог при Януковиче-премьере и в 2010-2012 гг. - при Януковиче-президенте. В декабре прошлого года ставленник выиграл выборы в округе в Луганской области и ушел работать в Верховную Раду, а Прусенко остался в Укравтодоре. Словом, все это означает, что рулить Укравтодором будет человек Демишкана и Януковича.

Некоторые СМИ со ссылкой на Единый государственный реестр предприятий и организаций сообщают, что с января 2009 по сентябрь 2011 гг. Прусенко был соучредителем ООО Гипродор - вместе с сыном Демишкана Николаем.

Кроме того, по данным издания Наші гроші, Прусенко является соучредителем ООО Евродоринжпроект вместе с одним из основателей ООО Дорстроймонтажа Анатолием Туником. Согласно Вестнику государственных закупок, именно через Дорстроймонтаж в 2011 году на освещение нескольких участков дороги в Харьковской области. А осенью 2012-го тот же партнер Прусенко на освещение трех километров трассы на подъезде к Житомиру со стороны Киева - по условиям тендера, деньги пошли на 88 фонарей и 147 светильников. Всего за последние четыре года Дорстроймонтаж получил подрядов на 66,16 млн.грн.

В марте на вопрос журналистов, как он относится к тому, что его имя СМИ периодически упоминают среди тех, кто получает государственные подряды, Прусенко ответил: "Может быть. Я не читаю".

Что Прусенко будет делать с дорогами

Укравтодор - главный строитель и ремонтник дорог за пределами населенных пунктов (в том числе - крупных автомагистралей) и, соответственно, распорядитель огромных сумм бюджетных денег. На балансе ведомства содержится 172 тысячи километров дорог, из которых 70% требуют капитального ремонта. В 2012 году, согласно бюджетному отчету, Укравтодор "съел" более 10 млрд.грн. Но с февральским потеплением с украинских дорог вместе со снегом сошел и асфальт. Укравтодор начал очередной ямочный косметический ремонт. Это привело к акциям протеста: активисты навалили возле ведомства гору разбитых деталей от машин.

С чего Прусенко начнет и каком направлении двинется - станет понятно уже скоро. В прошлом году он стал одним из авторов концепции развития украинских дорог на 2013-2018 гг., для реализации которой необходимо более 264,5 млрд.грн. Кабмин одобрил ее 3 сентября 2012 года. Согласно концепции, как рассказал Прусенко в интервью , за пять лет планируется общего пользования в приличное состояние, выполнить ремонт 30 тысяч километров дорог, построить и реконструировать 2,2 тысячи километров дорог по современным европейским стандартам с соответствующей дорожной инфраструктурой.

Но пока что это только планы. "Если не будут приняты меры, ситуация с дорогами будет только усугубляться", - сказал Прусенко без оптимизма два месяца назад. По его словам, на ремонт дорог в целом необходимо потратить 450-500 млрд.грн. - это годовой бюджет Украины. Чтобы за десять лет подтянуть автотрассы, надо тратить 35-40 млрд. в год.

Министр инфраструктуры Украины сегодня представил Прусенко коллективу Укравтодора и обрисовал задачи, которые ставит перед ним правительство. На первом плане, по его словам - "дальнейшее развитие качественной современной сети автомобильных дорог". "У нас единственная цель - развивать дорожную инфраструктуру Украины, которая на сегодня является одним из важнейших звеньев государственной экономики, с безоговорочным соблюдением стандартов безопасности движения и внедрением современных технологий как при строительстве, так и при эксплуатационном содержании объектов дорожного хозяйства", - отметил министр.

Футболисты киевского "Динамо" подали декларации о доходах за прошедший год. Большинство из них являются жителями Голосеевского района Киева.

Публично сдавать свои декларации приехали Денис Гармаш, Максим Коваль и тренер вратарей Михаил Михайлов. Всего в налоговую инспекцию района подали декларации об имущественном состоянии и доходах 37 динамовцев, уплатив в бюджет почти 7,5 миллионов гривень налогов.

"Я первый раз принимаю участие в подобном событии. Мы сами приняли такое решение. Я задекларировал все, что у меня есть: автомобиль Mercedes CLS 2006-го года, который стоит около 30-ти тысяч долларов, квартиру, свой заработок", - сказал полузащитник "Динамо" Денис Гармаш.

По материалам

"Физический реверс из Европы на Украину просто невозможен - нет отдельного газопровода", - заявил официальный представитель Сергей Куприянов.

При этом он также подчеркнул, что речь может идти только о бумажных непрозрачных операциях, с законностью которых надо разбираться. "Если для виртуального "реверса" используется наш транзитный газ - это прямое нарушение, за которое придется ответить", - сказал представитель российской компании.

"Такие вещи проверяются и доказуемы - у нас уже есть опыт привлечения независимых мониторинговых компаний для контроля за операциями с нашим газом в Украине. Мы уверены, что серьезные европейские компании не будут участвовать в сомнительных газовых сделках с Украиной, в которых используется газпромовский газ, который Нафтогазу не принадлежит", - подчеркнул Куприянов.

Напомним, с ноября 2012 года Украина импортирует природный газ из Германии через территорию Польши. С апреля 2013 начались поставки со стороны Венгрии. Также ведутся переговоры с газотранспортными операторами Словакии и Румынии. Всего украинская сторона надеется получать в год до 7 млрд. кубометров газа из Европы.

Тем временем, Газпром заявляет об отсутствии каких-либо оснований для снижения НАК Нафтогаз Украины закупок природного газа в 2012 и 2013 годах в объемах меньших, чем это предусмотрено газовыми контрактами 2009 года, в связи с чем Нафтогазу в январе был выставлен счет на $7,09 млрд. за недобор 16,7 млрд. кубометров.

По материалам: