Business Online - бізнес-новини України

Повідомляє Держслужба інтелектуальної власності.

Як пише ЛІГАБізнесІнформ, втрати світової економіки оцінюються приблизно в 700 млрд євро, а в 2015 році очікується підвищення цього показника вдвічі.

«Зазначена сума втрат є інтегральним показником, адже процес вироблення та поширення підробок – це і несплата податків, і нелегальне працевлаштування, нехтування нормами охорони праці та технологічними умовами виробництва. Як наслідок, недофінансування бюджету, втрата працездатності працівниками та підвищення ризиків серед покупців і споживачів такого товару», – пояснюють у держслужбі.

Як відзначають представники Українського альянсу боротьби з підробками і піратством, часто реалізація підробок і неліцензійної продукції стає джерелом фінансування організованої злочинності.

Нагадаємо, Міжнародний альянс інтелектуальної власності у своєму щорічному звіті назвав Україну пріоритетною країною, яку Торгова палата США повинна включити до списку держав, де систематично порушуються авторські права, пише .

Про це в інтерв’ю розповів віце-прем’єр-міністр Юрій Бойко.

«Контракт прописано таким чином, що в нас взагалі немає ніяких прав. Тобто він підписаний так, що ми весь час всім повинні», – підкреслив він.

Віце-прем’єр розповів про божевільні штрафи, які спочатку були закладені в документі: «Там узагалі був унікальний пункт, не зрозумілий для жодної компанії. Про те, що якщо ми беремо менше, при відхиленні закупівлі більш як на 4% від місячного обсягу, – штраф 150% від суми недобору влітку та 300% узимку. Взагалі безпрецедентна річ, якої ніколи ніде не прописували».

При цьому Бойко зазначив, що для позовів у Стокгольмський арбітраж щодо розірвання контракту немає формальних підстав.

«Тому що ті дикі пункти, на підставі яких можна було піти в суд, прибрали, коли підписувалися харківські угоди. Я маю на увазі штрафи. А от пункти, які стосуються ціни: сьогодні ціна в нас на межі 406 дол., така сама ціна, або трохи вище, сьогодні на кордоні з Угорщиною, Словаччиною, Польщею тощо. Отже, якби ціна була на 100 дол. більша (тобто без харківської знижки), то ми пішли б до суду. А оскільки в нас однакові ціни, тому немає аргументів», – пояснив міністр.

«Інше питання: «Газпром» на нас заробляє більше, тому що транзит йде через нашу країну. Але, на жаль, для Стокгольмського суду це не аргумент», – додав він.

Сучасна амфібія, що розвиває швидкість до 60 вузлів на годину, здатна перевозити на вибір 500 десантників, або три бойові танки, або десять БТРів, або вісім БМП.

Контракт на поставку чотирьох таких кораблів загальною вартістю $ 320 млн був підписаний з Китаєм ще в 2008 році. У Феодосійському морпорту, куди «Зубр» супроводжували буксири, його потужними кранами завантажили на судно-перевізник і відправили до Піднебесної.

Як розповів глава компанії «Море» Віталій Кривенко, «проект 958» – найбільший корабель на повітряній подушці у своєму класі, виготовлений «під ключ» колективом підприємства за участю вітчизняних і російських партнерів. «Незважаючи на труднощі (у тому числі аварію, коли при переміщенні корпусу в цеху не витримала навантажень кран-балка і загинули дві особи), ми довели, що Україна, як і колись, дає путівку в життя унікальним кораблям», – говорить Кривенко.

Другий «Зубр» теж відправиться в Китай цього року. Решта побудують в КНР за участю наших фахівців. Феодосійці виконують і інші замовлення: спущений на воду малий катер «Марлін» для українських спецпідрозділів, зданий катер «Орлан», закладений прикордонний корабель «Корал», пише

Про це 22 квітня повідомляє прес-служба прокуратури міста Львова.

Останні, як цього вимагає закон, уклали з ЛМР договори, відповідно до яких зобов’язувались сплачувати пайові внески на створення соціальної та інженерно-транспортної інфраструктури Львова.

Однак, вимог договорів не виконали та не сплатили до бюджету понад 2 мільйонів гривень обов’язкових пайових внесків.

З метою стягнення цих коштів з підприємств, прокуратурою Шевченківського району внесено 10 позовів до суду.

Зазначимо, що торік судом задоволено чотири позови цієї категорії на 1,9 млн грн, а місту відшкодовано понад півмільйона гривень.

Про це 22 квітня повідомляє прес-служба Львівської міськради.

Упродовж четвертого кварталу 2012 року і першого кварталу 2013 року, на коли власне припадає опалювальний період, до відділів управління соціального захисту звернулось 15,3 тис. заявників для оформлення державної житлової субсидії, з яких призначено 14,9 тис. сімей, що становить більше 97% призначень.

У перші три місяці 2013 року, з січня по квітень, за субсидіями звернулись 5,4 тис. заявників, з яких призначено 5,3 тис. заявникам, що становить 98% призначень. Загалом, же станом на 1 квітня 2013 року державні житлові субсидії отримували 14,5 тис. львівських сімей.

«Такий високий відсоток призначень свідчить про явну поінформованість мешканців про умови призначення державних житлових субсидій, а саме, які для цього потрібні документи, хто може претендувати на цей вид соціальної допомоги та куди потрібно звертатись», – зазначила начальник управління соціального захисту Львівської міської ради Наталя Федорович.

В управлінні соцзахисту нагадали, що державна житлова субсидія призначається громадянам з місяця їх звернення із заявою, терміном на шість місяців. По закінченні терміну призначення, мешканці повинні підтвердити своє право на житлову субсидію. Для цього їм потрібно звернутись у «єдину приймальню» районного відділу соціального захисту, з відповідним пакетом документів.

В управлінні соціального захисту діють послуги з можливості запису на прийом по телефону. Для цього львів’янам слід попередньо зателефонувати у районний відділ соціального захисту й записатись на прийом. Прийом мешканців за попереднім записом здійснюється щовівторка та щочетверга.

Про це повідомляють у «Віснику державних закупівель».

Упродовж року коштом місцевого бюджету має бути відремонтовано 15 вагонів трамваїв Т-3 та їхнього обладнання. У вагонах мають поставити нові акумулятори, влаштувати систему опалення, за потреби замінити внутрішню обшивку, перефарбувати кузов тощо.

Згідно з останніми даними SMIDA, 24,95% акцій заводу належить ПАТ «Закритий корпоративний недиверсифікований інвестиційний фонд «Вік». Власником цієї компанії є голова її наглядової ради Ігор Кононенко, заступник голови постiйної комiсiї з питань транспорту та зв’язку Київської міської ради. Кононенко є віце-президентом холдингу «Укрпромінвест» з групи Петра Порошенка.

Частка такого ж розміру належить ТОВ «Богдан-Електротранс». Цю фірму в 2008 заснувало ПАТ «Закритий недиверсифікований венчурний корпоративний інвестиційний фонд «Богдан-Капітал» – з корпорації Петра Порошенка.

У березні 2012 року фірму перереєстрували на Валерія Ричека та Катерину Пронченко. Остання раніше також входила до складу співзасновників фірми ТОВ «Медсервіс Плюс» – поки її не переоформили на ПАТ «Спортивно-оздоровчий комплекс «Монітор». Власником комплексу, згідно зі SMIDA, є вищезгаданий фонд «Вік» Кононенка.

Про це IA ZIK повідомили в ГУ статистики у Львівській області.

За видами об’єктів більше половини обсягу будівельної продукції припало на інженерні споруди, на будівництві житлових будівель виконано 20,8% від загального обсягу виконаних робіт, нежитлових будівель – 28,1%.

Порівняно з січнем-березнем 2012 року суттєво скоротились обсяги, виконані на будівництві нежитлових будівель (на 17,1%). Також допущений спад на будівництві житла (на 5,8%) та інженерних споруд (на 6,8%).

Дохід у вигляді вартості успадкованого майна (кошти, майно, майнові чи немайнові права) у межах, що підлягає оподаткуванню і зазначається в річній податковій декларації, крім спадкоємців-нерезидентів, які зобов’язані сплатити податок до нотаріального оформлення об’єктів спадщини та спадкоємців, які отримали у спадщину об’єкти, що оподатковуються за нульовою ставкою податку на доходи фізичних осіб, а також іншими спадкоємцями – резидентами, які сплатили податок до нотаріального оформлення об’єктів спадщини. Про це повідомляє ДПІ у Галицькому районі м. Львова.

Податківці також нагадують,  що до 1 травня 2013 року триватиме кампанія декларування доходів громадян.

Про це йдеться в рішенні комісії, опубліковане в «Урядовому кур’єрі», пише

Згідно з повідомленням, комісія встановила, що «тимчасове незастосування спеціальних заходів щодо імпорту в Україну окремих марок легкових автомобілів з гібридною силовою установкою не матиме негативного впливу на діяльність національного товаровиробника».

Більше того, на думку комісії, цього потребують національні інтереси України.

Нагадаємо, 13 квітня набули чинності трирічні спецмита на імпорт в Україну легкових автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням (бензиновим) в залежності від робочого об’єму циліндрів двигуна: 1000–1500 куб. см у розмірі 6,46%; 15002200 куб. см – у розмірі 12,95%.

Про це 22 квітня повідомляє прес-служба прокуратури Львівської області.

Прокурор позивався про визнання незаконним та скасування розпорядження голови Яворівської РДА №184 від 03.04.2012 «Про поновлення договору оренди земельної ділянки ТзОВ «Тригал».

Відповідно до договору оренди ТзОВ «Тригал» земльна ділянка площею 23,5 га надавалась для розробки піщаного кар’єру.

Відтак, рішенням суду, вказане розпорядження голови Яворівської РДА скасовано та визнано недійсним згаданий договір оренди. Земельну ділянку площею 23,5 га, вартість якої становить 3,7 млн грн зобов’язано повернути в державну власність.